借问汽车零部件的供应商怎么入驻汽车主机厂？

一开始跟对面的哪个部门先打交道 然后是不是需要做某些工作 类似这样的一个解答 从头到尾最好了 希望各位大神指点迷津。





首先最好找到人脉介绍主机厂的采购或者开发部门，联系之后会填写供应商调查表，各个主机厂的调查表基本上都是大同小异。填写完了提交然后等通知。



谢谢@Dreamer邀请 这个题目范围太广,以下整理的信息仅供参考。

要成为配套供应商，首先得有ISO/TS16949认证（TS是质量管理体系）.对接的部门一般是开发或采购，在主要产品，价格，主要规模，生产设备，测量设备等基本信息核可后，有机会成为潜在供应商的话，主机厂会根据内部审核标准进行评审，SQE（供应商质量工程师）会和采购审核供应商。评审完成后技术会议，主要是确认图纸上尺寸检具等各要求是否能达标。综合报价，评审和技术确认供应商。
供应商确定后，SQE会组织质量先期计划会议，即APQP，定下里程时间表，即模具开发时间，产线布置，潜在时效模式分析（FMEA),交样时间，提交PPAP时间（生产件批准程序）等一系列问题要设置时间节点，后续整个流程会按这个时间表去进行。其间会有过程审核，即从来料到出货的整个过程的系统的检查。审核时间根据实际情况确定，主要检查产品质量控制，生产流程是否达标，文件是否准确齐全，产品能否规模化量产，产能能否达到需求等。SQE会提供过程审核表和时间计划表，或按照VDA6.3进行。过程审核结束，供应商提交PPAP 文件和PSW（零件提交保证书，含生产件尺寸检验报告，外观检验报告，材料检验报告和功能检验报告等）给客户，具体要求按客户要求，一般是等级三。客户签字确认PSW，即可开始批量生产了，有些会从试订单，小批量开始，三到六个月没有问题转为批量生产。量产后，一般会有年度审核，如量产有大的质量问题，会要求供应商提供8D报告，主机厂会对8D进行检查看是否达标。

PS：TS16949是国际标准化组织的下属机构－－汽车行动组，在用于全球所有企业、机关、团体等组织、质量管理体系要求的标准（ISO9001）基础上，结合汽车行业零配件的特点，而发布的一个规范（除了ISO9001以外，还有很多的特殊要求以及五本参考书要求）； 全球各个主机厂（通用、大众、现代、广汽等等）为了车辆的安全、质量，都要求供应商通过TS16949要求，否则就不能成为其合格供应商，失去供货合配套的权利。

最直接简单的就是，一切按客户要求来，达不到或者不确定的，和客户商量着来。