怎么评价德邦物流挂牌上市?

原文：德邦物流今日挂牌上市，红杉中国物流领域投资又获丰收





起了个大早，赶了个晚集。

从2012年入职就听德邦计划上市，然后等到2017年离职，仍然在准备中，各种受挫。

前两天朋友圈被前德邦同事刷屏，喜大普奔，挂牌上市，内心感慨万千，手动点赞。然而德邦上市就是美好的结局了么？显然不是。

快递业务：高端被顺丰/京东压制，低端被通达系巨量件甩开十几条街，德邦的高定价中等服务仍在探索。

物流业务：壹米滴答/运满满/卡行天下物流平台以互联网之名，意欲颠覆行业；传统物流安能/佳吉/新邦等还在隐忍发展。而且，德邦与阿里关系越来越微妙，未来恐被菜鸟物流裹挟，丧失话语权。

然而这一刻德邦上市的钟声，令所有物流人士欢欣鼓舞，大家交口称赞，弹冠相庆。但德邦仍然需要在时局艰危中砥砺前行，不能有丝毫战略失误。

希望这次上市能给那些基层员工带来一些改变，多些双休，少些加班，杜绝PPT...



不知道大家还记不记得曾经一个物流公司叫华宇物流，后被TNT收购又转手卖给中信改名叫天地华宇的公司？
这个公司当年可以说是国内物流行业数一数二的领头羊，成立时间比德邦要早，规模曾经也远远超过德邦。华宇被中信收购后两个公司还发生了物流行业最大规模的挖人事件。不过当时华宇已经没落，是靠着中信的财力从德邦手里挖走了大量高管。
然而德邦相对于这个曾经最大的对手，至今还恬不知耻的号称"中国公路快运领导者"却已经没落到三线货运无人问津甚至可能随时被再次变卖的华宇，不管是用人还是公司制度，都是非常成功的。
虽然德邦也变了。
曾经一个业务员努力能当经理，经理努力能当高级经理，高管被挖走一批后甚至给了很多年轻人机会的德邦，现在上层开始满员固化机会大不如前了。
但不管怎么说德邦在普遍欠薪、裁员、丢货、破损、搞内部斗争的物流行业也算一股清流，运输质量没的说可以和顺丰不相上下，员工待遇也还凑合，上市很正常。
当然不是说德邦这个公司有多好，而且现在整个国内物流行业……