中国航空工业及其有关产业对真的很差吗？

本人现在是某航大二机械狗（三大航空院校之一），毕业以后进航空企业的几率很大，但看到百晓知道上大神们所说的，航空工业非常凄惨，就是牺牲自我献身国防，加上自身对所学专业的行业前景不甚了解，感觉前途一片灰暗阿。。求大神指点！ 我摘录了一段百晓知道上看到的回答，又手残去百度了一下机械行业现状，感觉简直不能再爱了。。 迷茫中。。。 以下摘自 「男怕入错行」怎么解释，有什么现实意义？（第一次提问有点小紧张，格式不好看还…




985工科专业，在中航工业某研究所工作五年，去过各地兄弟单位出差及交流，来说说所见所闻。先上个人结论：各单位和各人之间的差距都比较大，不好一语概括；就答主个人最常接触到的来说，在一线城市不能算好，在二三线城市还算可以；就答主自己和周边同事来说，在所在二线城市应该算相当好了，但考虑加班强度，性价比不算高，以后前景可能还不错，但过的不开心的人绝对占大多数。且听我慢慢道来。
首先，从横向来说，确实是不同单位之间的差距比较大。中航工业下属N多研究院所和工厂，三四十万员工，分布在全国各省市，不能简单的拿一两家来看，且也要和当地的经济情况结合起来看，更不能拿一两个人的情况来说事。据答主所了解的一些单位（以较大较主流的研究院所为主），和答主差不多年纪和学历的人，在北京上海的收入在当地可能不算好，但在其他城市，基本都有当地中上水平，个别甚至能成为区域一霸的程度。其他研究所和工厂答主了解的不多，工厂更看经济效益，且大多是蓝领工人。具体每个单位的情况，可以去百度，都有汇总的，但基本是给应届生的价，后续的涨幅和发展说的不多，其实我觉得这个也是要重视的。总的来说，那种在西安、成都、南京之类的主力二线城市的大所，待遇在当地会比较好。
其次，从纵向来说，随着国力日益强盛和国家重视，整个中航工业最近几年开始发力，项目也越来越多，大家都越来越忙，部分科研人员的加班程度也快跟华为之类的差不多了，待遇当然也上去了，但是和相应的工作量符不符合，就见仁见智了。但跟二十几年前很多单位快发不出工资，人才大量流失的情况相比，肯定是好多了。未来相当长的时间里，待遇水平应该是逐步上升的趋势。
然后，到具体某单位内部来说，不同科室、不同人之间也是有一定差距的。拿答主所在的单位来说，同一年来的人，工作几年后收入相差一半都是有的，但毕竟算大锅饭出来的国企（事业单位？），也不市场化，很多项目也都在研究阶段，不太好算团队和个人的利润，领导也会平衡，人和人的差距不会像外面的公司那么大。这有好的地方也有不好的地方，跟题目无关，就不说了。福利、公积金啥的也不少，大家都差不多，除了公积金跟收入挂钩以外。
最后，说说自己不开心的事。虽然待遇还可以，但加班太多，基本没有自己个人的业余生活；最近几年感觉像大跃进，各种所谓的“技术突破”，各种浮躁；各种国企里的形式主义和所谓活动，耗费科研人员本来就不多的心力和时间；工作流程突然到了另一个极端，文山会海，各种小题大做甚至不可理喻的教条主义，互相扯皮和怕负责任而使绊子，大大降低了工作效率和效果。。。当然这只是个人感觉，可能外面的公司也有吧。
另外，题主问题里引用的材料里说一个月就3000多，要真工作四年了还这样，不是那家单位实在太差就是那个人混的太差，据我所知的还没哪家单位会差成这样。当然也可能是我孤陋寡闻吧。
最最后，还是建议题主和大家具体问题具体分析，不要一杆把整个中航工业打翻了。以上也只是个人所知所感，请勿只听一家之言。



本不想回答的，看到@学术状态帝的回答就想针对十几年评高工这件事情说下。没有工作的，百晓知道上众多高薪的计算机等人士都未必清楚具体要求。
一般来说本科毕业一年后评助理工程师，再过四年评中级工程师，再过五年评高级工程师，这中间可以破格一次，提前一年，也就是最快九年。考虑到某些企业的高工名额是有限制的，万一运气不好拖到四五十岁才评上也是有可能的。类似某些学校为了升级，大量评了副教授教授，之后进去的人就比较难评了。一般中级到年限就有了，高级比较麻烦。
很多国企是职称上去了，待遇会跟着提高，具体的各家不一样。但类似机械之类的专业，国企在为民企培养人才，跳槽去民企的立马几倍的涨薪。
类似中航这样几十万员工的企业，各家子公司的待遇差距可能会很大，其他人也提到了。就是一家企业不同部门都会有差距的，就看你的运气了。待遇好的子公司帮你解决户口，在弄套低价房子。住房公积金的缴费比例可能差别很大，多的买房无压力，少的还要走商贷，利息还死人。