发电机为辽宁建设作出的重要贡献
1866年，西门子提出了发电机的工作原理，并由西门子公司的一名工程师完成了人类第一台发电机。同年，西门子还发明了第一台直流电动机。西门子研发的这些技术往往马上被产品化投入市场，或者将其应用到新的产品中。例如有轨电车（1881）、无轨电车（1882）、电梯（1880）、电气火车（1879）等都是西门子公司利用其创始人的发明最先投入市场的。讽刺的是，直到20世纪末才开始有所发展的电动汽车也是西门子公司在1898年最先发明的。1890年西门子退休。此前德皇弗里德里希三世授予其贵族称号。西门子的名字也被用来命名电导率的单位.西门子集团总部位于柏林和慕尼黑的西门子集团公司是世界上最大的电气工程和电子公司之一。自从公司成立以来，可持续性就一直是西门子公司的显著特征。在西门子，可持续性意味着长期的经济成功以及一个好的企业公民所应具备的环境意识和社会责任感。2005财年（截止于9月30日），公司在全球拥有大约461,000名雇员，实现销售额754.45亿欧元，净收入30.58亿欧元。其中80%的销售额来自德国境外。西门子是一家大型国际公司，其业务遍及全球190多个国家，在全世界拥有大约600家工厂、研发中心和销售办事处。公司的业务主要集中于6大领域：信息和通讯、自动化和控制、电力、交通、医疗系统和照明。西门子的全球业务运营分别由13个业务集团负责，其中包括西门子财务服务有限公司和西门子房地资产管理集团。此外，西门子还拥有两家合资企业――博世－西门子家用电器集团和富士通西门子计算机（控股）公司。西门子在电气工程和电子领域拥有完善的业务组合。西门子的业务活动受到各种地区和行业因素的影响。除了国际性业务（如发电、输配电、医疗系统和交通技术集团，这些业务一般拥有较长的业务周期）之外，其他领域的业务（如通信集团和欧司朗的消费品业务和自动化与驱动集团的资本品业务）易受短期商情趋势和当时经济状况的影响。良好的业务组合帮助西门子从容应对2005财年艰难商业环境带来的严峻挑战。 此外,西门子的业务领域还能充分体现未来发展的大趋势。目前，西门子正在研发新的解决方案，以迎接未来来自卫生、能源、水处理、通信、交通、安防、物流和自动化领域的挑战。作为一家全球性公司，西门子充分发挥其多种业务组合的协力优势，以公司总体战略为指针，架构明确，职责分明，积极为当地创造价值。公司的传统优势在于其创新能力、客户为本、全球性业务以及财务实力。西门子的业务活动主要集中在全球电气市场，该市场2005年的市场总量达26,900亿欧元。随着目前世界经济的降温，预计2006年全球电气、电子市场的增幅将略有下降。但以其近7.5%的增速，该市场仍将保持其长期增长势头。对于一家电气工程和电子领域的世界级公司而言，创新是其首要工作。2005年，为了保持技术的领先，公司在研发领域投资52亿欧元。2004财年，西门子的研发人员共实现了约8,800项发明，比上一年度增长了7%， 其中三分之二申请了专利。在专利领域，西门子在德国高居榜首，在欧洲名列第二，在美国则跻身十强行列。在西门子近47,000名研发人员中，大多数从事软件项目的开发，这使得西门子成为世界上最大的软件研发机构之一。西门子还致力于不断增加其服务、解决方案和系统的种类，以进一步完善其产品组合。西门子透明、负责的管理和监控体系是公司实现持续性增长的保证，同时也是西门子及其业务政策赢得和保持信誉的必不可少的条件。西门子一直非常重视尊重和保护股东的权利，总是及时、毫无隐瞒地向他们提供公司的信息，以确保公司管理委员会和监事会之间的密切合作，并且西门子还始终坚持遵守国际和各国的法规法则。作为一个优秀的企业公民，我们还致力于帮助提高业务所在国的人民的生活水平，支持年轻一代的教育和培训，缓和社会问题和弘扬当地的艺术文化。西门子拥有900,000多名股东，是世界上最大的上市公司之一。公司超过55%的股本募集于德国境外。从2001年3月开始，西门子股票在纽约证券交易所（NYSE）挂牌交易。[编辑本段]西门子企业责任富于责任感的企业领导力是公司为社会所认可和取得持久成功的先决条件。西门子是一家全球性公司，我们的行为对客户、员工、股东、环境和整个社会有广泛的影响。对西门子而言，企业责任意味着：我们要充分考虑经济、社会、道德和环境等因素，从而确保公司的成功和未来 ; 为公司制定各种清晰和透明的准则.西门子十分重视企业责任，已将企业责任紧密地纳入其公司战略中, 它主要包括4个领域：【公司治理】公司治理指的是旨在创造长期价值的负责任的企业管理和控制。执行委员会与监事会有效合作、尊重股东权益、公开化和透明化是实现公司良好治理的关键要素。公司治理构成我们所有决策和监控流程的基础。阅读本部分内容了解西门子股份公司如何遵守德国、欧盟和美国的相关法律法规。【商业行为】我们负责任地开展业务，同时遵守业务所在国的法律和法规。此外，我们还制定了公司所有员工必须遵守的行为准则，要求全公司管理者和员工遵守商业道德和法律。这些行为准则构成了我们工作的基础，同时也构成员工之间以及我们与客户和合作伙伴之间关系的基础。【可持续发展】可持续发展作为公司未来业务成功的基础，是西门子企业文化的重要支柱。因此，我们不仅遵守业务所在国家的环境法规，而且还制定了公司全球法规和标准，从而确保生产流程能够高效利用能源，与环境协调发展。此外，我们还加大力度开发环保产品。【企业公民】西门子致力于成为一个负责任的优秀企业公民，西门子公司还努力通过企业公民活动来推动社会的发展。我们根据企业的特点，运用各种资源积极履行社会责任。在中国，我们已获得多项荣誉与奖项。西门子业务【信息通讯】西门子通信集团 (Com) 可为企业和运营商提供先进的网络基础设施以及相关服务。公司在GSM 移动网络基础设施领域的强势地位在2006 年进一步得到加强，增加了市场份额。西门子还是未来通信技术的先驱，也是唯一提供两种第三代UMTS 移动技术（W-CDMA 和 TD-SCDMA）的设备提供商。公司将继续支持TD-SCDMA 的开发，2006 年5 月，在德国总理默克尔和中国总理温家宝的见证下，西门子通信集团与中国移动和中国联通签订了框架协议，提供价值1.4 亿欧元的GSM 网络设备。2006 年5 月，西门子通信集团与中国铁道部签订了框架协议，根据该协议西门子将成为 GSM-R 核心网络领域的领先合作伙伴。在同一个月，西门子通信集团赢得了建设京津客运线 GSM-R 无线网络的订单。以国际通信标准GSM 为基础，GSM-R 将铁路语音和数据通信集成到了一套系统内。该项目预计在2008 年8 月初完成。在固网方面，西门子通信集团广泛的业务包括语音和数据的IP 融合解决方案、各种宽带接入产品和系统以及光纤传输网络等。北京西门子通信网络有限公司是EWSD 的主要供应商，在中国已经安装了超过6000 万个端口。为顺应中国下一代网络的发展趋势，公司还在中国市场为网络运营商引入了SURPASS 解决方案。此外，西门子还是中国企业网络业务领域的领先者，2005 年，西门子成为酒店和机场业务领域的大赢家。HiPath――西门子企业融合架构――可让企业通过升级现有语音和数据网络至基于IP 的融合网络更加有效地控制通讯成本，并获得更大的投资回报。2006 年6 月，西门子和诺基亚宣布合并通信网络业务，成为固定移动融合领域新的全球领袖。【 电力 】西门子发电集团(PG) 是中国电力行业建设高效、环保发电厂和提供相关服务的忠实伙伴。通过与中方合资伙伴的共同努力，西门子发电集团在大容量、先进的蒸汽电站领域获得了市场第一的位置。2004年10月，集团在中国燃气轮机市场取得突破，与上海电气有限公司结盟，赢得为4家国内联合循环电站提供9台燃气轮机的合同。西门子赢得的合同金额约为22亿元人民币。集团随后还成立了上海西门子燃气轮机部件有限公司，总投资5.8亿元人民币，主要为西门子最先进的燃气轮机生产核心部件。第一台本地组装的燃气轮机于2005年8月交付。总的来说，集团在未来将会得到更多发展机会。在工业应用领域，2005年4月，一个新的合资企业――西门子工业透平机械（葫芦岛）有限公司――在辽宁成立。2005年12月，西门子赢得了一份合同，为位于新疆的中国最大规模的乙烯工程提供6台压缩机和3台蒸汽轮机。 在服务领域，集团还与中海海南发电有限公司签订了一份电厂燃气轮机运营服务合同，为其位于海南洋浦的电站提供服务。通过在2004年底收购Bonus Energy A/S，西门子进入了快速发展的风力发电领域。在中国，共有88台西门子（Bonus）风机安装在新疆、内蒙古、海南和福建等地的8个风力发电厂里。作为产品、系统、解决方案和服务供应商，西门子输配电集团(PTD) 活跃在中国输配电行业的各个领域。通过收购VA Tech的输配电部门，集团的能力得以进一步提升。集团的任务是确保电能从发电厂安全、高效地传输给消费者。该集团的创新技术保证了电能在长距离传输时能源损耗降至最低。集团旗下的11家运营公司主要生产空气绝缘和气体绝缘开关设备、断路器、变压器和陶瓷真空开关管等。2005年6月，集团成立了深圳西门子中压开关有限公司，为中国南方市场生产中压开关设备。将能源从中国内大陆区运送到能源缺乏的沿海地带已经成为保持经济增长和提高生活质量的首要因素。集团在输配电业务领域的一个重大突破是在2004年9月完成了贵―广高压直流输电线的调试，比预期提前了6个月。这也是全球第一条运用了西门子先进的光控制半导体闸流管技术的输电线，能确保一千公里以上的远距离、低损耗输电。集团最近还获得了建设第二条贵―广高压直流输电线的合同，该输电线计划于2007年投入使用，这是集团在中国的第四个HVDC输电项目。【交通】西门子交通技术集团（TS）是中国铁路主要的国际供应商之一。作为单一来源的供应商和系统集成商，该集团为城轨、地区线和干线提供信号与控制系统、牵引供电系统和机车车辆，同时在项目管理和前瞻性服务理念上也拥有丰富的经验。通过与本地合作伙伴携手合作，交通技术集团在西安、株洲和南京建立了三家合资企业，为中国和国际市场生产信号和控制系统、机车关键部件和电气化组件。10多年来，交通技术集团为中国的交通基础设施开发和现代化改造作出了重要贡献，包括上海、广州、深圳、南京、北京和大连的公共交通项目、干线项目（比如从黑龙江哈尔滨到辽宁大连的世界上最长的电气化铁路项目）以及信号系统、AC 机车和时速300公里的高速铁路。上海磁悬浮高速列车于2004年初正式投入商业运营，同年7月就有100万人乘坐了磁悬浮列车。2004年12月，集团从中国铁道部赢得一份供应180辆双端机车的合同，合同总额约38亿元人民币。2005年9月，集团获得了一份为上海地铁1号延长线提供72辆地铁列车和改造24辆地铁列车的合同。2005年11月，该集团获得一份重要的合同，它将与它的中国合作伙伴唐山机车车辆厂共同为中国制造60列高速列车，在中国高速列车市场取得了突破。在这份合同中，西门子所占份额价值67亿元人民币，是西门子在中国获得的最大的单笔合同。西门子威迪欧汽车技术集团（SV）致力于为蓬勃发展的中国汽车行业提供电气、机电和电子系统、模块和元件，以增强驾驶的安全性、舒适性，提高发动机性能和进行尾气控制。该集团的产品包括：车身电子系统、发动机与驾驶管理系统、感应系统、燃油系统和尾气排放系统的部件、信息娱乐系统、驾驶舱信息系统，以及安全电子和底盘电子等。其客户包括中国汽车行业的主要制造商，如上海大众、一汽大众、上海通用、东风标致雪铁龙汽车有限公司、长安福特、奇瑞汽车和广州本田等。西门子威欧迪在中国气囊电子控制装置市场居于主导地位，并在2005年继续保持了其在车载无线电和仪表盘市场的领先优势。为进一步拓展商用汽车市场，该集团为其汽车数据记录产品获得了政府许可，并于2005年在中国市场正式推出产品。2005年11月，威迪欧汽车电子集团中国开发中心在上海成立，开发适应本地市场需求的软件和应用程序。 在自动化与控制领域，西门子是世界上最大的工业自动化以及楼宇科技领域的产品、系统、解决方案和服务的供应商，为中国工业的各个领域服务。这个领域的四个业务集团致力于帮助客户优化业务和生产工艺，使他们提高效率、增加产量、提升竞争力并获得更高收益。西门子自动化和控制技术可以帮助中国供暖行业减少资源使用和废物排放，相关项目包括河北省唐山市和山东省青岛市的社区供暖系统，同时西门子及其合作伙伴还成功地在中国建立了200多个水和废水处理工厂，为中国的环境保护事业做出了重要贡献。西门子自动化与驱动(A&D)集团是工业自动化的中坚力量，为中国工艺和制造行业提供全集成自动化(TIA)和全集成能源管理(TIP)解决方案。该集团将创新和客户满意度与可靠性、质量和高效率紧密结合起来，为冶金、石化、玻璃、水泥、水处理、食品和饮料生产及包装工业的客户提供的产品和服务。凭借数据控制(CNC)系统的SINUMERIK和驱动系统的SIMODRIVE等产品，西门子A&D是中国CNC市场中的领导企业。该集团还在中国PLC和大型传动市场上处于领先地位。作为TIA的核心产品，SIMATIC和PCS7已经成功地被用于几乎所有的自动化应用领域。通过"Assist"热线系统，A&D为客户提供全国范围内的专业和快速服务。此外A&D培训中心与全国的许多大学合作，向中国的集团客户和合作伙伴介绍和转让最新技术和产品制作工艺。在2003财年，A&D签署了为中国重点工程"三峡工程"提供自动化设备的协议，而在冶金行业A&D也赢得了为鞍山钢铁公司提供空气分离发动机和鼓风炉的重要订单。工业系统及技术服务(I&S)集团是工业和基础设施系统以及专业IT解决方案的主要供应商，其核心竞争力是为整个工厂的生命周期提供创新的解决方案和服务，为工艺行业建设最先进的系统，以及提供全球知识管理。I&S是中国冶金、造纸、采矿、水处理、造船、石油和天然气、智能交通管理、工业服务和IT工厂解决方案等领域内的主要解决方案和服务供应商。西门子同中国冶金行业的合作历史悠久，在2003财年又获得了许多重要订单。其中，I&S获得了为昆明钢铁公司提供镀锌线和彩涂线、为攀枝花钢铁公司提供轨梁轧机、为石家庄钢铁有限责任公司提供棒材轧机。在中国的纸浆和造纸工业短暂的沉寂之后，I&S在此行业不断投资并大获成功，在过去三年中赢得了40多个项目，包括为浙江省宁波市和江西省晨鸣市的亚洲纸浆纸张公司(APP)的造纸厂提供解决方案等重要协议。I&S还通过智能交通方案致力于帮助管理中国公交道路上快速增长的交通量，此方案包括市内交通管理系统、停车系统和高速公路突发事件处理系统等。同时在快速增长的个人交通方面，我们的SITRAFFIC CONCERT能够为城市和地方性区域提供交通管理的解决方案，它将私家车与泊车相关的交通与公共交通系统整合起来，为交通信息和交通管控提供了新的选择。此项解决方案已经应用在了青岛城市交通管控和西安机场停车坪等项目当中。西门子德马泰克生产与物流自动化系统(中国)有限公司(SDC)的业务集中在电子装配、物流自动化和邮政自动化领域的生产和物流解决方案。该集团的系列产品包括应用于电子工业的自动化表面贴装系统和多层PCB激光钻孔机，仓库的整体物流自动化系统、港口和机场以及中国邮政工业的信件分类系统等。2003年1月，西门子德马泰克全球电子装备部在中国成立了一个竞争力中心，以服务中国大陆和台湾的客户，帮助客户达到最高生产力，保持竞争力，并提供生产和管理咨询服务；2003年10月，SDC与四川和平医药公司签订条约，建立一个中国西南地区最大的现代化医药配送中心；而应用了西门子信件分拣系统的广州邮件中心更是中国最先进的邮件处理中心。西门子楼宇科技(中国)有限公司(SBT)为物业业主和管理人员提供完整的楼宇解决方案，使得在整个楼宇的使用周期中，能够确保安全性，在安全环境下的舒适性，降低维护费用，并实现高效的服务。该集团提供的产品、系统和服务包括：用于供暖、通风、空调控制的楼宇管理系统、消防保护、和包括入侵保护、门禁系统以及电视监控在内的安保解决方案等。SBT的智能消防保护系统以及紧急疏散广播系统确保了中国最高、世界第三的88层建筑-金茂大厦住户的安全。此外SBT为上海浦东机场的航站楼、机场管理中心、机场宾馆和餐饮设施提供了消防报警和楼宇管理系统，并为上海的世界上第一个商业化磁悬浮铁路提供安全保护系统。在2003财年里，SBT与西门子工业系统及技术服务(I&S)集团紧密合作，获得了为位于上海的亚洲最大的宜家家居(IKEA)新店提供弱电系统和包括消防、建筑自动化以及楼宇安全的服务的重要协议。中国近几十年来经济的快速发展对电能提出了巨大的需求，这也推动了中国能源基础设施方面投资的增长。西门子在中国的电力行业发挥了重要作用，通过在此行业中的两个集团提供整体能源解决方案，满足中国对经济适用的、高效的和环保的电力供应的需求。西门子发电(PG)集团是中国能源工业建立高效、环保的发电厂和提供发电厂相关服务的忠实伙伴。该集团在中国的主要项目包括山东日照2x350MW发电机组、福州第二阶段2x350MW发电机组、阳城6x350MW超临界蒸汽涡轮发电机组，河北邯郸2x660MW发电机组和中国最大的火力发电机组--上海外高桥2x900MW超临界蒸汽涡轮发动机组。PG已经为中国16家以上的发电厂提供发电机组，总生产量达到14135MW，同时上海外高桥的第一台设备已经如期在2003年末投入使用。2003年11月，PG刚刚与本地合作伙伴携手，获得了为浙江玉环4x1000 MW超临界发电厂项目提供设备的合同，将最先进的西门子燃气轮机技术与本地制造能力结合在一起。在工业应用领域，PG提供了高效可靠的压缩机以及应用于冶金、石化、造纸和化肥业的燃气轮机，这些安装在甘肃、陕西和新疆省的设备大大加快了地方工业的发展。2003年1月，PG获得了价值3千万欧元的为中海油壳牌石油公司提供蒸汽涡轮发电组的重要合同，这也是西门子在世界范围内赢得的最大的单个工业汽轮机合同。在2003财年中西门子还收购了前阿尔斯通的工业透平业务，并成立了西门子独资的业务集团。这次收购将PG的产品和解决方案进一步延伸到了石油天然气领域。现在西门子发电集团拥有了包括中小型燃气轮机(最大功率为50MW)在内的完整的产品系列和服务。作为产品供应商以及整体解决方案、系统集成和服务的供应商，西门子输配电(PTD)集团在中国的输配电领域发挥着至关重要的作用。PTD确保了电能从发电厂安全、经济地传输给消费者。该集团的创新性电力传输技术保证了电能在长距离传输时使能源损耗降至最低。PTD旗下包括五个合资公司，主要生产空气绝缘和气体绝缘的开关设备、断路器、变压器和陶瓷真空开关管，在质量、技术、可靠性、安全性和长服务周期方面致力于满足本地需要。凭借领先的技术经验，一流的质量和出色的服务，PTD是中国第一个关键的高压直流(HVDC)输电项目葛--上项目(湖北葛洲坝到上海)、天--广项目(从贵州的天生桥到广东省广州市)以及贵--广项目(从贵州省安顺市到广东省肇庆市)的供应商。PTD还被国家电网公司选定，提供将晶体管控制系列补偿系统作为天-广和贵-广项目HVDC 500KV传输线组成部分的技术。在工业应用领域，PTD为广东省惠州的南海壳牌石油公司提供110kV高压气体绝缘开关设备、继电器保护监控系统以及交钥匙工程安装的主要供应商。在交通领域，西门子交通技术(TS)集团和西门子威迪欧汽车技术集团(SV)所提供的产品和系统，满足了人们对灵活性、环保、高性能和高生产率的需求。作为全球领先的铁路工业产品供应商和系统集成商，西门子交通技术(TS)集团结合了在自动化与供电、机车车辆、交钥匙系统以及综合服务等各个领域的卓越经验，为中国的铁路工业提供了配套的产品、系统和解决方案，涵盖了信号与控制系统、牵引供电、以及服务于城轨、市郊和铁路干线的机车车辆，同时在项目管理和前瞻性服务理念上也拥有丰富的经验。在过去的10年间，TS成功地为中国交通基础设施的发展和现代化作出贡献，参与建设了上海、广州、深圳和南京的地铁，北京的城铁和大连的轻轨，以及世界上最长的从哈尔滨到大连的电气化铁路。2003年4月，TS与中国的机车制造商株洲电气机车厂合作，与广州地铁公司签订了价值1亿7千万美元的合同，为广州市新建的地铁3号线提供40列三车厢地铁列车。这项合同的签订距交通技术集团获得上海地铁4号线列车订货合同仅14个月，进一步增强了TS在中国的市场地位。此外，由西门子公司及其合作伙伴建设的上海磁悬浮高速列车是世界上第一条商用磁悬浮铁路，即将在2004年初正式投入商业化运营。西门子威迪欧汽车技术集团(SV)致力于为蓬勃发展的中国汽车工业提供电气、机电和电子系统、模块和元件，以增强驾驶的安全性、舒适性，以及提高发动机性能和进行尾气控制。该集团的产品包括：车身电子系统、发动机管理系统(EMS)、感应系统、燃油系统和尾气排放系统的部件、信息通讯系统、驾驶舱信息系统，以及安全电子和底盘电子等。其客户包括中国汽车的领先制造商上海大众、一汽大众、上海通用、东风雪铁龙汽车有限公司、福特和本田等。在2003财年，SV成功地与一汽大众签约，为其捷达和宝来的汽车平台提供发动机管理系统。2003年6月，由于集团过去10年的商业合作中在研发、产品质量、发送、服务方面的出色表现，SV被上海大众评为"最佳供应商"。西门子医疗系统(MED)集团是中国公共卫生领域领先的供应商，以其创新的医疗科技、高质量的服务和完善的解决方案著称，它向客户提供切实而有效的治疗解决方案。近年来医疗系统集团的销售额和市场占有率均实现了快速增长，这得益于上海西门子医疗器械有限公司扩大了CT和X光系统的研发和生产能力，并且向市场推出了一系列的新产品，较为突出的成果包括于2002年8月首次安装到北京协和医院的中国第一部16层CT扫描仪SOMATOM Sensation 16，以及自2003年1月起在中国生产的高性能CT系统SOMATOM欢悦等。这些产品能够为中国的医学专家提供高质量的医学影像产品，帮助对病人进行快速诊断和治疗。同时医疗集团高素质的工程师们通过集团先进的热线服务系统，昼夜不停地对中国用户的需求作出响应，设立在北京和上海的"UPTIME"服务中心可以24小时为全球的西门子医疗设备提供远程操控与维护。西门子的符号为 S，中文简写为 [西]英文全写为Siemens。这个名字是为了纪念德国工程学家维尔纳?冯?西门子。
为摆脱电力短缺的困境，各地都在想方设法上煤电项目，上油电项目，上水电项目。无可否认，这些项目的上马无疑是解决电荒的重要途径，但它们将进一步消耗弥足珍贵的不可再生资源，并且不可避免地对生态环境造成破坏。专家就此指出，除此之外，我国还应该充分利用取之不尽、用之不竭的风能，通过大力开发风电以弥补电力的不足。 从事风电开发研究20多年的广东省气象局高级工程师钱明光说，我国风能储藏量十分丰富，但利用开发程度相当低，随着我国能源的日益紧缺，大规模开发风电已成为现实需要，而目前无论从经济上，还是技术上来说，我国都具备大力开发风电的能力和条件。 －－风能储备丰厚 开发严重滞后 在我国，能够用来开发风电的地区不仅仅是新疆和内蒙古，甘肃、西藏、青海、辽宁，沿海地区的广东、海南、福建、江苏、浙江等地，风能储备也相当丰富，都是开发风电的理想之地。目前一个比较普遍认可的统计数据是，我国可开发的风能储藏量达2.53亿千瓦，占世界第一位。 钱明光说，这个数据是上世纪80年代初气象部门统计出来的，但这只是大陆风能的统计，还不包括海上风能的储藏量，如果加上海上风能，我国风能的储藏量肯定要超过10亿千瓦，这是一个惊人的数据。据了解，截至2003年底，我国电力总装机容量是3.85亿千瓦（不包括风力发电）。 目前，发展改革委正在组织全国气象部门对我国风能储藏情况进行全面摸底。参与这个计划的钱光明说，国家准备投资几千万元来重新评估我国的风能储藏现状，为风电的大规模开发和产业化铺路。他说，尽管目前准确的数据还在统计中，但结果肯定是令人欣喜。 钱光明说，目前我国小水电开发程度相当高，该开发的地方都已经开发了，因此在利用可再生资源发电方面，风能是最具开发潜力的能源，是解决能源短缺的重要途径之一。但在我国，风能发电所占比例相当微小，只占到全国电力装机总容量的0.11％，大约只有56.7万千瓦。 比起欧美国家，我国风能开发步伐已远远落后。目前美国的风电装机容量已超过600万千瓦，西班牙也已达600万千瓦的规模，还有德国、荷兰、丹麦等国家的风力发电也实现了产业化开发。此外，我国风电开发还赶不上印度，目前印度的风电装机容量也有211万千瓦，大大超过我国。 由于以往煤电和水电供应基本上不成问题，因此风力发电并没有进入人们的开发意识，但随着我国经济的进一步发展，能源的短缺让人们意识上出现一个逆转。钱光明说，现在从国家层面到各地，都已逐步形成一个共识，就是开发潜力巨大的风电已迫在眉睫。 －－风电大规模产业化 价格性比是道坎 以前我国风电开发缓慢，一个重要原因就是风电开发一次性投入较大，风电价格比煤电、水电要高，市场化运作存在一定难度。但也有不少专家认为，实践证明，风电发展到目前阶段后，风电的性价比正在形成与煤电、水电的竞争优势。 一是技术设备水平已取得突破性进展。经过各国科技人员的努力，用来发电的风机的功率不断提升，以前的风机大多只有几十千瓦的发电能力，还处于小打小闹的阶段，而目前1000千瓦以上的风机已开始在国外大规模运用，这为风电大规模产业开发奠定了基础。随着风电建设规模的扩大，风电价格将不断降低，长远效益十分可观。 二是风力发电可达到污染零排放的目的。一方面风电企业节省了大量治理污染的费用，同时风电开发企业还可以将这一指标在市场上进行交易，从而获得利润。此外，目前世界上不少国家对风电实行倾斜政策，优先购买风电，而且收购价格要比其它电的价格要高，因此风电开发的市场回报是相当可观的，可与火电等展开竞争。 在欧美等国家，风电的成本已开始小于其它电源。有一份这样的比较数据，在欧洲一些地区，每千瓦时风电的综合成本是4美分到6.31美分，而煤电的成本是7.3美分到24.25美分，天然气电的成本是5.15美分到9.4美分，核电的成本是11.35美分到15.3美分。可见，风电的价格性比还是具有相当的优势。 因此在欧美地区，风电发展十分迅速。美国、意大利和德国年增长高达50％以上，德国风电已占总发电量的3％，丹麦风电已超过总发电量的10％。在全球范围内，风力发电已经形成年产值超过50亿美元的产业。 据了解，在我国一些已开发风电的地方，风电企业也获利丰厚。在广东的南澳岛等一批风电企业，目前都在增资扩产，他们都表示电力日益紧缺为风电的发展带来了巨大的市场机遇，实施大规模产业化条件成熟。 －－多层面推动 我国风电开发迎来黄金时期 不少专家呼吁，我国风能资源如此丰富，具备商业化、规模化发展的潜力，如果再不加快发展十分可惜。 事实上，我国一直都在推动风电产业的开发。1996年，发展改革委制订了旨在推动我国风电开发的《乘风计划》，鼓励提高中大型风力发电机制造技术和国产化率，在“十五”期间，我国已计划在风力发电产业投资15亿元。此外，我国还对风电采取倾斜政策，经国务院批准，财政部和税务总局联合出台了对风力发电实行按增值税应纳税额减半征收的优惠政策。此外，风电企业在土地利用方面也享受优惠政策。 目前，我国风电正在以每年30％以上的速度迅速增长，在广东、福建、内蒙古、新疆等地已建立风电场36个，上规模的风电企业数十家，但离大规模产业化开发还有较大距离。 近两年来，我国风电开发的步子明显加快。据钱光明介绍，全国人大草拟了《可再生能源法》的征求意见稿，目前正在全国范围内征求相关意见。在这部征求意见稿中，风电开发占有很重要的部分。其中有一款对煤电等污染发电企业作出如下的规定，凡规模达500万千瓦的火电企业，必须拿出资金开发风电配套工程，到2010年风电装机要达总装机容量的5％，到2020年风电装机要达到总装机容量的10％。同时为促进我国风电设备的发展，风电设备的国产化率要达到50％以上。 钱光明说，这一法规出台后，将从法律层面上对我国风电开发给予保障，对我国的风电开发将产生巨大的推动作用。按照这一规定，到2020年全国风电总装机容量有望突破2000万千瓦，届时风电产业将真正迈上产业化台阶，并带动相关产业的发展。 发展改革委等国家有关部门也正在加紧风电的产业化开发力度，大型项目纷纷上马。2003年，经发展改革委风电特许招投标，江苏如东风电场和广东惠来石碑山风电场项目开始启动，这两个风电场的发电功率均为10万千瓦，是目前我国单个风电场规模最大的两个项目，这也标志着我国风电市场化建设迈出了实质性一步。 据发展改革委中国可再生能源规模化发展项目办公室主任周凤起介绍，如东风电场和惠来风电场作为国家特许权招标项目，旨在探索促进风力发电的规模化发展和商业化经营。特许权以强制性市场政策规定出高电价，同时引进竞争机制提高风力发电的经济性。如东风电场建成后，可供电量全部由所在地电网企业收购，风电上网电价执行两段制电价政策。风电机组累计发电利用小时数达到3万小时前为第一段电价执行期，电价通过特许权招标方式确定。风电机组累计发电利用小时数3万小时后，到特许期满为第二段电价执行期，电价执行当时电力市场的平均上网电价。项目特许经营期为25年。 除了陆上风电开发外，海上发电近年来成为国际风电产业发展的新领域，我国也正在尝试在这一领域有所突破。目前，广东正在着手准备在南澳再建立我国第一个海上风力发电厂，目前处于试点开发前期研究阶段，广东省发展改革委已经批准立项。 钱光明说，风电开发程度是一个国家环保的重要标尺，因此推进风电开发将对我国资源利用和生态环境产生重大影响。但目前我国风电价格还是较低，大大制约了这个产业的进一步发展。他建议，国家应进一步完善对风电开发的政策导向，在调动大型发电企业开发风电的同时，还要让企业有利润回报，国家可以通过风电价格各电网分推的方式，提高风电的价格，等到产业程度提高后再逐步降低风电价格，以促动更多的资金流入风电产业，让风电尽快成为我国重要的补给电力。展开