工商、交通、建设、农业、招商、等等

交通银行是民国时期为收回湖广铁路(貌似，手机回答没有细查)运营权成立的，当时与中国银行(外汇)并列 。新中国后，原交行主体部分被工商银行吸收，名亡实亡，直到需要组件股份制银行时才重新把这块牌子拿出来。
现在中国的银行的名字能说明一些问题，也不能说明全部问题。
中国银行业在发展过程中，经历过这样一个阶段，叫专业银行时期，现在还有很多老板可能会挂在嘴边。时间大概是工行与人行分家后，最终形成了现在看到的工农中建四家的格局。专业银行的定义就在于每家银行的服务对象是有所区分而相互区隔的，这点 @Nerv老师提到了，不再赘述。但经过一段时间的发展后，这个银行概念消失了，从工农中建开始全部进入综合型银行时期，业务不再受名称或划分区域的限制，就像现在大家看到的一样，每个银行基本只有logo等不同，业务范围并没有大的差异，但之前专业银行时期的印记还在，业务客户群与以前的业务模式也有一定的沿革，比如很多地方的工程投标保证金账户只在建行开立（这个有多难营销，你以为我会告诉你吗）。不仅如此，政策性的银行也在大变身，特么农发行也在和商业银行争抢存款和外汇结算量，这个你敢信？
而其他的股份制银行的名称，基本与历史沿革、股东组成有关。比如招商银行的大股东就是香港招商局集团有限公司，而招商局的历史确实是一笔无形财富；交通银行的历史作为银行更加悠久，名声也更加显赫，是当时民国“交通系”人士（以梁士诒为首）筹建的，但其实中间经营已中断，只是重拾这个名字而已。现在交通银行其实也名列“五大银行”之中。
有空再补充。